在天津東疆保稅港區,天津港首農食品進出口貿易有限公司正在緊張作業。一輛輛冷鏈物流運輸車載著一箱箱食品奔赴京津冀高速。“目前，每天出入庫100噸，預計月底最大出入1200噸周轉，月業務量有望很快恢復到3億元。”天津港首農食品進出口貿易有限公司安全技術部總監夏卿介紹說。

　　隨著京津冀協同發展國家戰略深入推進，京津冀三省市商務部門聯合制定了《環首都1小時鮮活農產品流通圈規劃》，重點提高首都鮮活農產品供給保障能力，促進津冀鮮活農產品領域綠色流通體系發展。

　　作為頂層設計，京津冀三地商務主管部門、標準化部門共同制定發布《冷鏈物流冷庫技術規范》《冷鏈物流運輸車輛設備要求》等8項冷鏈物流區域協同標準，是國內首部冷鏈物流儲、運、銷一體化系列標準。

　　在規劃布局上，圍繞京津冀周邊蔬菜、畜禽生產基地，建設了齊心、寬達等一批專業化冷鏈物流配送中心，完善藍璽冷鏈、東疆港大冷鏈等區域性冷鏈物流基礎設施建設。

　　根據天津市商務委編制的《天津市冷鏈物流發展規劃(2018—2025年)》，天津市冷鏈物流規劃建成“一基地、一中心，三走廊、七通道、多節點”的冷鏈物流網絡。以天津濱海新區東疆、北疆港區和中心漁港為基礎，建成中國北方國際冷鏈物流基地，形成集貿易、儲運、加工、分撥、配送、金融支持和冷鏈裝備制造于一體的基地。

　　同時，沿京津走廊、津保走廊和以天津自貿試驗區為核心向兩翼拓展的沿海走廊，規劃布局建設發展相關冷鏈物流產業，形成三條冷鏈物流發展帶。

　　目前,天津已成為全國凍品進口的第一大口岸，東疆保稅港區也被作為凍肉類產品指定進口口岸，輻射京津冀和北方市場。東疆保稅港區共有冷鏈企業4家，總庫存9萬噸。東疆保稅港區2019年凍肉進口量約占全國25%，是北方地區最重要的冰鮮商品進口地。

　　天津東疆保稅區還擁有5座保稅和非保冷凍庫，8.9萬平方米恒溫恒濕庫，庫容量近20萬噸,是天津市冷庫規模最集中的區域。近年，凍肉進口量實現了跳躍式增長。“依托港口優勢，天津東疆保稅港區將加快冷鏈物流集散中心建設，將通過加強管理機制，完善產業鏈，優化市場環境等一系列舉措，引導和培育有實力的全球冷鏈物流企業在東疆做大做強。”天津東疆保稅港區管委會主任沈蕾介紹說。